出版社:中国铁道出版社
年代:2017
定价:50.0
随着我国高速铁路及民航在“十三五”时期建设的快速推进,由高速铁路及民航客运共同构成的高速客运网络日渐形成。本书以高速客运网络为研究对象,将复杂网络分析方法应用于高速客运网络分析中,以广义建设费用最低和网络综合效率最高为优化目标,在不同目标期望下对高速客运初始网络进行优化,对优化后网络进行复杂网络验证,建立高速客运复杂网络。在此基础之上,依据结构洞理论,选取基于样本队列的重要度评价算法,采用线性神经网络模型融合等级度、效率等评价指标,对高速客运复杂网络的节点重要度进行排序并划分等级;随后,根据节点重要度的排序结果,选取网络静态及动态抗毁性测度指标,采用不同攻击方式对高速客运网络的静态抗毁性进行仿真,同时建立不同场景下的级联失效模型,对网络的动态抗毁性进行仿真,基于仿真结果提出静态及动态抗毁性优化策略。本书可为复杂网络理论在高速客运领域的应用提供支持,为高速客运的健康发展提供支撑。